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华航机长驾机投诚始末

时间:2020-04-12    点击: 次    来源:网络    作者:视野观察网 - 小 + 大

      王锡爵,四川遂宁人,1929年12月28日出生,1943年8月入读位于四川灌县(今都江堰市)国军空军幼年学校初中部,1949年随校迁往台湾东港,1951年毕业于空军官校卅期,正式加入国军空军服役,获颁“1957年度中华民国国军第八届克难英雄”,1963年赴美受训后加入黑猫中队,开始出生入死执行美国中央情报局与台湾军方合作的U-2飞行侦察任务。因为U-2任务的高度危险性,中情局规定飞满10次就“功成身退”。 黑猫中队只有3人飞满10次,王锡爵是其中之一。1967年6月16日退役进入中华航空公司,曾飞过波音707、波音727及波音747等机型。


     

      在1949年,刚刚18岁的王锡爵随国民党空军幼校迁往台湾。王锡爵毕业后,先在国民党空军服役,并当上飞行员。1967年,王锡爵转业到了中华航空公司,在那里担任飞行员职务。王锡爵从大陆到台湾一晃就是37年!从事飞行事业以来,飞行时间多达2万小时以上,技术高超,经验丰富。


      王锡爵在台湾也成了家,生活上比较优越。但是,舒适的生活却难以弥补他思念家乡的忧愁。同时,王锡爵在华航当机长时,发生的一次飞行事故。当时,王锡爵开着一架波音707从关岛飞往夏威夷,快到终点时发现迷了路,差点让上百名乘客迫降海面。最后,王锡爵凭个人经验安全到达目的地。这次事故主要原因是美国的航空公司提供给华航的电脑有误,美方在王锡爵落地后还打来电话致歉。但是,华航不敢追究美方责任,仍然将王锡爵从正驾驶降职为副驾驶半年。因此,王锡爵心里不免不平,就更加思念大陆亲人了。


      童年的美好记忆,家乡的故土亲人,无时不在王锡爵眼前萦绕。王锡爵太想家了,想生养自己的父母,想亲如手足的兄弟姐妹。每每夜深人静,他常常不能入眠,一种难以名状的痛苦深深刺着他的心。有时,王锡爵刚刚入睡,却又被噩梦惊醒。躺在床上,他盘算着,父母若还在世,也该有80多岁了。他们是不是还安康?他们是不是也在呼唤着这个远离家乡的不孝儿子?王锡爵觉得,人生是这样的短暂,看当时台湾当局的大陆政策,两岸是那样的僵持着,“三通”又是那样的遥遥无期,他感到十分地焦虑。在他的有生之年,他还能不能见到年迈的双亲?还能不能等到祖国统一的那天呢?一想到这些,王锡爵的心情便久久不能平静,他决心要为祖国统一做出应有的贡献。这时,一个大胆的想法闪现在他的心头,他要驾机飞向大陆。


      1986年5月3日15时10分,一架大型波音747货机,缓缓降落在广州白云机场,机身上赫然标志着台湾“中华航空公司”几个大字。飞机在宽阔的跑道上停稳,机门打开,机长王锡爵从舷梯上走了下来。刚刚得到消息的当地有关负责人正好赶到,心情激动的王锡爵一见到他们,便迫不及待地说:“我要和家人团聚,我要求到祖国大陆定居。”这便是当时震惊海峡两岸的“华航事件”。


      1986年5月3日,56岁的王锡爵执行飞行任务。这次的飞行路线是从泰国曼谷经香港飞往台湾,王锡爵任机长,与他同行的还有副驾驶董光兴及机械师邱明志。他们3人以前常在一个机组执行飞行任务,互相之间配合得都不错。为了不引起别人怀疑,王锡爵和往常飞东南亚航线一样,他仅带了几件衣物。在5月2日,王锡爵3人驾驶这辆中华航空货机,先从台北飞新加坡,在那里住了一晚。


       5月3日,5时50分,王锡爵驾驶货机由新加坡起飞前往曼谷。12时53分,王锡爵3人驾驶台湾中华航空公司B198货机从曼谷起飞了。飞机在湛蓝的高空沿着A901航线平稳地飞行。14时40分,当飞机快要降落香港时,筹备已久的王锡爵决定展开行动。


       王锡爵后来回忆当时情况说,当时,在飞机上,他先支开机械员邱明志,故意叫他走到机舱下层帮忙拿水果榴莲。过一会儿,又借机和在军校中高他一期的副机师董光兴说:“老大哥,最近国际上劫机事件很多,咱们很久没做反劫机演习了,来场演习吧!”董光兴没有怀疑他,就让王锡爵用手铐将他双手铐在座舱把手上,等到邱明志拿水果回来,王锡爵这时董光兴没有怀疑他,就让王锡爵用手铐将他双手铐在座舱把手上,等到邱明志拿水果回来,王锡爵这时才对2人表明要把飞机飞到大陆广州去。并且叫他们不要反抗,否则大家同归于尽。董光兴和邱明志两人没有反抗,只是说,妻子儿女都在台湾,不愿意留在大陆。王锡爵则说,如果不愿留大陆,会向大陆方面请求协助以尽早安排回台湾。此时,飞机完全由王锡爵操作。王锡爵坐在驾驶座位上,把握操纵杆,改变航向,向广州飞去。当天天气很好,才飞行十几分钟,就到了广州上空。在一架飞往北京的中国民航班机的协助下,王锡爵呼叫广州航空管理处,得到许可后,王锡爵驾驶飞机安全降落在白云机场。在飞机降落后,王锡爵等3人被安排住进广州的某旅馆。当晚,在会见时,广东省委书记林若、省长叶选平表示,欢迎王锡爵驾机飞到祖国大陆。


      在5月6日,王锡爵在中国民航的副机长及飞航工程师协助下,驾驶着他从台湾驾驶来的这架波音747飞机,从广州飞越多年来只能在梦中相见的长江、黄河,抵达北京的首都机场。董光兴和邱明志留在广州。当时,身着“华航”短袖制服的王锡爵走下飞机时,前来迎接他的中国民航局局长胡逸洲和他亲切握手,欢迎的人群向他献上生长在首都土地上的鲜花。

      

      1986年驾驶波音747货机回到祖国大陆后,担任中国民航华北管理局副局长兼副总飞行师,1987年起连任六届、七届、八届、九届全国政协委员、常委。2009年当选为黄埔军校同学会理事。

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